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明治神宮於1920年11月1日啟用, 是供奉明治天皇(於1912年過世)和昭憲皇太后(於1914年過世)靈位的地方, 是日本神道的重要神社, 明治天皇又將神道定為國教, 從全國各地和朝鮮、台灣運來365種12萬株樹木種植其中(經1970年調查,因為有的種類不適應東京氣候而死亡, 目前的數目為247種共17萬株)- 資料來源 : 維基百科

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這趟日本富士山之旅即將進入尾聲, 從富士山站直接坐高速巴士回到新宿, 下榻原來的飯店

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中午還是就近到熱鬧的西新宿一町目美食街吃飯

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位於西新宿一町目的濱かつ頗受好評, 谷哥評價4.1

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中午時刻還得排隊等候, 平均等候時間大概10-15分鐘左右, 看樣子應該是頗受當地人喜歡

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店家會準備道具讓你自己研磨白芝麻再淋上醬汁, 成為炸豬排的沾醬, 還可以選擇白米飯或大麥黑米飯, 紅味噌或白味噌, 菜單有簡體中文, 點菜不是問題, 店員會問你要不要加山藥, 加100塊日幣

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炸豬排和炸雞塊雙拼, JPY990+TAX8%, 約NTD285

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炸蝦跟里肌豬排雙拼, JPY990+TAX8%, 約NTD285

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炸豬排丼, JPY1,090+TAX8%, 約NTD315, 三樣總共JPY3,315, 約NTD885, 好吃

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吃飽飯後預定要去明治神宮, 因為小室友要去蓋御朱印, 小編上次造訪明治神宮已經是20多年前的事了, 花了一點時間先去把回程新宿到機場的高鐵位子預定好

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旁邊就是南口, 準備搭JR山手線到原宿車站

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現在搭地鐵或JR都可以用這種卡(西瓜卡), 就像台灣的捷運卡, 只要儲值就可以了, 這次去山梨縣河口湖搭地鐵也都是用這種卡, 應該是全國通用了

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從新宿到原宿中間只停留代代木, 7分鐘就到了, 原宿車站不大, 但卻是東京都內現存歷史最悠久的木造車站建築物, 於1906年(明治39年)10月30日啟用, 距今已112年, 挺過二戰的轟炸, 不過為了能有效疏運2020年東京奧運所帶來的人潮確定要改建, 工程也已於2016年年中開始, 未來可能看不到這個古色古香的百年建築了, 趕快來拍個照留作紀念吧

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出了車站右轉沒多久, 再跨越神宮橋就到明治神宮南參道的入口處了

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入口處有大正九年就立下的規定, 乘坐車馬進入, 捕捉魚鳥, 砍伐竹木, 右邊(以上)在境內(明治神宮園區)都是禁止的

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1873年訂定的紀元節, 為紀念初代天皇, 神武天皇的即位日而訂定, 曾經是四大祝祭日之一, 二戰後被廢止, 為了不忘戰爭的慘禍, 由保守主義者推動的復古運動, 於1966年推動2月11日成為建國紀念日(主權回復日), 祈年祭則是每年2月舉行, 祈禱五穀豐收, 明治改曆前2月4日舉行, 明治改曆後改成2月17日舉行, 但日本全國並沒有統一的日期, 北方也有神社合併春祭在3.4月舉行

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南參道口的巨大神木鳥居是熱門的打卡景點

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走在參道上感受到寧靜莊嚴的氣氛

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南參道上有造酒敬神會和全國各地的酒商奉獻給明治天皇的210個酒桶, 感謝明治天皇鼓勵和支持各種產業技術開發, 帶動了日本的工業發展和現代化, 上面的漢字同時也有它的含意, 例如鶴龜的清酒就是長壽的象徵

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清酒的對面, 擺的是紅酒的酒桶, 日本自明治維新以後, 開始斷髮, 穿洋服, 改變和食文化, 除了發展傳統的工業以外, 也積極地引進西方文物, 這裡擺的葡萄酒桶是法國勃艮第葡萄酒釀酒廠, 以勃艮第東京辦事處的代表也是勃艮第的榮譽市民奉獻給明治天皇的以增進法國和日本的友誼

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南參道和北參道的交會口, 往左邊走前往本殿, 右邊會到參集殿和明治神宮會館等地方, 先往左邊去本殿吧

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南北參道交會之處的大鳥居高12公尺, 兩柱間距9.1公尺, 柱徑1.2公尺, 屬於「明神鳥居」的型式, 第一代鳥居建於1920年由台灣總督府砍伐阿里山1200年木奉獻, 但在1966年(昭和41年)因遭雷擊而損壞, 現有第二代鳥居則是在1971年間向台灣的振昌興業股份有限公司採購丹大山樹齡1500年的扁柏, 依照1920年(大正9年)的形制與寸法重建, 1975年竣工, 是全日本最大的木製鳥居

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繼續往前走會經過明治神宮御苑, 原是江戶時代信州的高遠藩藩主, 內藤家宅邸所在地的一部分, 在明治時代改設為農事試驗場, 之後成為日本皇室的所有地, 於1906年修建為皇室庭園, 並在二戰結束後開放給一般民眾參觀, 在佔地58萬3千平方公尺的腹地內, 精巧設計了日式庭園, 法式幾何庭園及英式風景庭園, 這裡以春櫻及秋楓美景聞名, 這次沒有入內參觀了

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在轉彎路口有大型的看板揭示五條御誓文(日文:五箇条の御誓文)是日本明治天皇於慶應4年陰曆3月14日(1868年4月6日)發表的誓文, 明治天皇親率文武百官在京都御所的正殿紫宸殿向天地、人民宣誓, 揭示國是方針, 開啟了明治維新的歷史序幕

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來到本殿前還有一個比較小的鳥居, 傳說是連接神明居住的神域與人類居住的俗世之通道

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參拜前要依照規定的先後順序, 用勺子舀水先洗左手再洗右手, 再用勺子盛水在手掌心中, 飲水漱口, 勺子不能直接就口

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館方為紀念即將到來的明治神宮鎮座百年(2020)修繕計畫, 請民眾捐獻銅板活動

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明治神宮的主要建築在第二次世界大戰中被炸毀, 1958年11月重新建造完成, 現在其南部地帶改為代代木公園, 西部由市民捐款建造一個棒球場(明治神宮棒球場), 南面圍牆外是著名的表參道, 對面是為1964年東京奧運會修建的船形體育館國立代代木競技場

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明治神宮本殿旁有販售各式的御守, 像是學業, 健康, 工作, 旅行平安等, 價格從300日圓到3,000不等

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本殿正在修繕圍起來, 無法看到一些祭祀儀式

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來參拜的民眾通常會將想祈求的事情寫在繪馬上, 掛在神社中指定的場所, 也是日本參拜時重要的一環, 在明治神宮掛繪馬的地方, 除了祈求自身順利的繪馬外, 也有許多祈求世界和平的繪馬, 小編20多年前寫的繪馬應該早就不在了, 而且心願也沒有實現(取個日本老婆), 哈! 

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日本人自古視馬為神明的坐騎, 故有信徒將活體的馬奉獻神社以表虔誠或祈願, 因神社方面馬匹需要活動空間, 飼養費用, 信眾方面礙於馬匹價格昂貴等不便因素, 漸漸發展為木馬, 土馬, 紙馬等非實物的馬型物品, 最後發展在木板上繪畫馬匹, 稱為"繪馬"

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繪馬懸掛處的後方有一處神樂殿, 於平成五年竣工, 作為舉辦祈願祭神樂舞的場所, 但最重要的目的是小室友要來御祈願受付處蓋御朱印

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這趟日本行收集到兩個了, 淺間神社和明治神宮

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順著神樂殿右後方的路出去會看到車拔所, 看到婦人開著名車到這裡請廟公做法, 祈求開車平安吧, 日本的廟公穿著真是華麗

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在過了車拔所到底的T字路口有這個明治神宮境內案內圖, 就比較清楚整個動線了

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往明治神宮會館去看看

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明治神宮會館是可以容納2000人的大會場, 明治紀念館是經營結婚典禮的場所, 普通民眾也能在這裡舉行婚禮, 一年約有1300對新人在這裡舉行婚禮, 沒甚麼好看的, 小編建議可以跳過此處

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走原路回去是看到這個指標可以穿越休憩所到原宿車站, 以為比較近

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結果卻來到紀念品賣店, 大小室友不由自主的就掏錢出來買了, 

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晚上的西新宿一町目真的好熱鬧

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晚餐挑了這家磯丸水產, 顧名思義應該是賣海鮮的, 谷哥評價雖然只有3.4, 不過東西好吃

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章魚挖沙咪 + 橘子SAWA + 山葡萄SAWA + 生啤酒, JPY1,724(含稅), 約NTD460

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這個小菜小編沒點, 送來還以為是招待的, 吃完才知道是要錢的, JPY399, 約NTD106, 哈

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大份綜合烤活貝, 這個最貴, 要價JPY2,148, 約NTD574, 不過蛤蜊真是超大顆的

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蟹肉炒飯, JPY64, 約NTD173

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蠻大的一隻烤魚, JPY539, 約NTD144, 真便宜

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鱈魚豬肉泡菜鍋一人份, JPY1,068, 約NTD285

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杏仁豆腐 + 抹茶紅豆, JPY862, 約NTD230, 總共吃了JPY8,150, 約NTD2,176, 好吃, 小編推薦

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經過一晚的休息, 今天終於要回台灣了, 吃完早餐從JR新宿車站的甲州街道改札口進入(跟來的時候一樣)

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原本以為車站內會有coffe shop之的餐廳, 可以坐著等車, 果竟然找不到, 只好呆站了一會才坐電梯下樓去坐高鐵

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回程一樣坐N'EX(Narita Express)到第二航廈

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回程搭的是國泰航空CX451的班機, 還巧遇了同事

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等待期間到二樓逛逛吃個午餐, 或是到地下一樓有好幾百台的扭蛋機, 可以讓你把剩下的銅板用掉, 真是聰明的辦法

 

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二樓好像沒什麼好吃的, 就隨便挑了這家讚兵衛手打烏龍麵

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點了豬排丼, 親子丼和天丼, 機場就是比較貴, 總共JPY4,040, 約NTD1,078

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準備進關登機了

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來程時坐長榮, 回程坐國泰, 我現在可以確定長榮經濟艙的銀幕比國泰經濟艙的銀幕大了, 國泰航空2017年還是繼續虧損4.3億港幣, 約台幣17億, 據稱比預期虧損的少了, 不過她的飛安還是值得信任的, 加油啊, 國泰航空

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當然要點生啤酒配空服員發的花生呀

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餐點還行

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我喜歡她有提供Haagen-Dazs, 長榮沒有, 這點勝出了, 在飽足口腹之慾後, 結束這趟日本富士山之旅

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東京都.山梨縣 - 新宿.富士山.河口湖 Day1-2

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山梨縣 - 鑽石富士.山中湖.忍野八海 Day4

山梨縣 - 富士御室淺間神社.風穴.冰穴.青木原樹海 Day5

 

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