歷經30年荒廢的重新「打開」後的三貂嶺生態友善隧道總長約3公里, 建造出全台第一條"鋼筋自行車道", 設計師利用水池設計讓洞口從黑到亮, 與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影, 從三貂嶺進, 牡丹出(或反之而行), 有機會能與火車相遇, 還可以去牡丹老街吃吃東西, 考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全, 短隧道要用牽引行走的方式通過, 長隧道就可以騎行了, 隧道至今仍存在與自行車友之間的爭議(一條令人無法自拔的自行車道), 除此之外, 還是頗受一般大眾歡迎的休閒隧道!
為了避免遇到高速公路塞車一大早6點就出發6點40分左右就到瑞芳了, 停好車步行來到瑞芳美食廣場吃早餐
中庄吊橋全長約419公尺、寬2.5公尺的自行車人行吊橋, 也是目前全國最長的懸索式吊橋, 2023年1月20日啟用, 因吊橋結構造型優美, 成為民眾到大溪旅遊拍照打卡的新地標, 從大溪河濱公園騎自行車經過中庄吊橋, 山豬湖生態親水園區, 月眉人工濕地生態公園等景點, 再騎上武嶺橋回到大溪河濱公園, 繞行一圈大約7.8公里, 可以輕鬆自在的欣賞附近風景, 或者是再去大溪老街吃吃喝喝, 成為假日休閒的和活動和好去處!
今天天氣晴, 要來試騎新買的電輔車, 從大漢溪河濱公園為起點, 騎到中莊調整池再牽著車步行過跨越大漢溪的中庄吊橋, 大漢溪右岸有山豬湖親水公園, 月眉人工濕地落羽松大道和月眉人工濕地生態公園等景點, 最後騎上武嶺橋再回到大溪河濱公園繞行一圈大約7.8公里
桃源谷大草原是早期農閒時候, 孩童放牧與嬉戲之地, 如今則是頗受遊客喜愛的健行路線之一，天氣晴朗時可坐擁360度的視野, 東望太平洋, 北眺龍洞岬, 秋冬季節, 漫山的白背芒讓山風和海風吹拂成浪, 構成一幅清新秀麗的牧野風情畫, 一般桃源谷進出路線有內寮線, 單程約2公里, 是前往桃源谷大草原最短的路線，步道可見舊梯田與牧牛風光, 草嶺線, 單程約4.5公里, 與草嶺古道相連, 可賞福隆沙灘, 雙溪河口風光, 頭城海線天然美景, 大溪線, 單程約5公里, 由林間穿行享受綠蔭芬多精, 還有一條是石觀音線, 單程約2.8公里, 最快的就是開車上山啦, 從貢寮長泰路右轉吉林產業道路, 一路經過枋腳街, 內寮街, 順著指標就可到桃源谷觀景平台停車場!
好不容易盼到風平天氣晴, 適合在大草原上飛空拍, 開車經貢寮長泰路右轉吉林產業道路
面天山標高977公尺, 位於台灣北部的陽明山國家公園西區, 行政區屬於新北市淡水區, 靠近台北市北投區, 地理上屬於大屯火山群的大屯山亞群, 乃大屯山的寄生火山, 面天山大約在四十萬年前形成, 為大屯火山群晚期活動的產物, 山形圓潤整齊, 為典型的鐘狀火山, 與它隔著淡水河遙遙相對的是觀音山, 爬上面天山有幾條不同的古道路徑, 從淡水山仔頂登山步道, 興福寮登山步道, 或是北投清天宮登山口都是先爬到向天山, 再爬上面天山, 其中山仔頂古道最難, 總爬升超過600公尺, 另外一條就是從二子坪步道再直接上面天山, 各有難易度, 就量力而為!
今天要從二子坪遊客服務站走二子坪步道到二子坪遊憩區, 再繼續前往面天山
大鬼瀑布是位於新北市瑞芳區的一座七彩瀑布, 近年來流行藉由溯溪抵達瀑布, 大部分人會從半屏溪出海口開始, 一旁是廢棄的礦業公司, 經過的溪水會有鐵鏽般的顏色, 據網友說抵達大約需要45分鐘, 另一條路線則是走南子吝步道, 途中岔路切進山徑再一路下切到溪谷, 就是乾淨的溪水, 既可爬山又可溯溪, 一舉兩得, 也會避掉半屏溪一開始的類似銹水的溪段, 從溪谷到瀑布剩不到1公里路程, 時而溯溪, 時而略為高繞越過無法攀爬的巨石, 樂趣叢生, 熱的時候浸泡在溪水清涼無比, 大鬼瀑布的底部是一個深水池, 是游泳跳水的好地方, 儘管路程不長, 還是要注意安全, 溯溪三寶不可免!
這次大鬼瀑布溯溪選擇南子吝登山路線, 車停南海漁港停車場停比較安全, 況且停車也免費
「南子吝山」是老山友台語口中的「湳仔面」,從南新宮走到南子吝主峰約1.1公里, 爬高177公尺, 儘管有些坡度但整體平穩好走, 途中有座休憩觀景涼亭, 但可惜樹木茂盛遮住大部分景觀了, 登高後可飽覽南雅漁港聚落全景, 遼闊的海灣小鎮景色, 以及層層疊疊的翠綠山巒, 天氣晴朗時還可俯瞰南雅奇岩、鼻頭角、基隆山、基隆嶼、陰陽海等岬灣景觀, 半屏山、無耳茶壺山的壯闊山景，東北角海岸之美一次盡收眼底, 只是後半段山徑沒有甚麼遮蔭, 夏天來要做好防曬, 每年的4~9月最適合到此拍攝南雅漁村日出晨曦與夕陽色溫的美照, 秋冬之際, 芒花盛開, 漫天芒雪隨風飄搖, 更是絕美浪漫!
一直想到谷哥地圖上標示的82.5K子母岩和南雅海蝕巨洞看看, 趁這次到南子吝山爬山就順道來看看, 車停82.5K的免費停車場, 這裡也是很多潛水客的潛點之一
由於長期受到東北季風侵蝕與海浪拍打, 成就出深澳象鼻岩特殊的景觀, 因為像一隻伸長鼻子的大象佇立在懸崖岬角而得名, 在北海岸象鼻岩岬角, 還可以看到因差異侵蝕和軟硬質地不同而形成的蕈狀岩, 看到這些奇形怪石不經令人讚太大自然的鬼斧神工, 前幾年因為有遊客因不小心墜海而身亡, 市政府為避免有遊客再墜海而飽受批評, 所幸周圍就用繩子圍起像命案現場的封鎖線, 反觀國外例如美國的馬蹄灣, 萬丈深淵也沒有人工圍籬來破壞大自然原來的完整性, 每位成人遊客都應該負責自身的安全, 而不是縣政府, 台灣通常哪裡出了事就關閉哪裡, 像是蚯蚓坑, 覺得很可惜, 只能說民情不同吧! 另外熱愛水上活動的人, 會使用熱門的水上活動「SUP立槳體驗」, 用不一樣的角度欣賞北海岸的獨特美景, 親近壯碩的象鼻岩海蝕洞, 也成為必玩的項目之一!
很多年前就去過象鼻岩還不只一次, 當時還沒有空拍機, 所以這次是特別來飛空拍和攝影, 深澳漁港前的瑞濱海岸特殊地形, 岬灣內還形成一處天然游泳池
𩻸魚堀溪自行車道為自行車與行人共用道路, 從渡南橋開始, 沿途經過坪林親水公園, 鶯子瀨橋, 大溪地露營區, 石嘈橋, 最後到青雲橋, 全長約7.3公里, 依山傍水, 平緩易行, 景觀橋及平台可觀察魚類生態, 水鳥飛舞, 碧綠溪流清澈, 茶園山巒等風景優美怡人, 途中有多處休息站、公廁、涼亭座椅可供休憩, 也可以到大溪地露營區野炊和到溪邊戲水, 不過安全裝備不可少, 才能盡情享受清涼一夏!
開車經過跨越北勢溪的坪林拱橋, 此處是黃頭鷺, 白鷺跟夜鷺的賞鳥景點
三貂角是臺灣本島海岸最東端一處遍布岩石的岬角, 位於台灣東北角海岸國家風景區, 為雪山山脈主脊往東北餘脈末端延伸入海的海岬地帶, 也是當地熱門旅遊景點之一, 荷蘭文獻記此地為「St. Jago」, 後被台灣人以台語將其西語名字轉譯成「三貂角」, 並將此名擴大使用到附近的海角一帶, 三貂角因而成為現今地名, 與今日富貴角同為源於歐洲語言之地名, 清代早期文獻除了稱此地為「三貂」外, 亦有台語同音寫為「山朝」、「三朝」等, 於是有台語「三朝」訛傳作「三貂」的附會說法, 在清代新竹仕紳林占梅（1821-1868）於咸豐4年（1854年）作《詠三貂嶺》並序中提到：「三貂，原名三朝；極言路險且長, 非三朝不能越, 日久, 訛傳作「貂」, 地為臺灣發脈之始，淡、蘭分界之域。」, 1929年及1931年, 日本船舶「撫順丸」及「華南丸」, 先後於三貂角附近海域遭遇海難沉沒, 台灣總督府因此於此地籌建燈塔, 此燈塔今猶存, 即「三貂角燈塔」(資料來源 : 維基百科)
開車來到極東公園免費停車場停車, 可以停七八部車吧, 往山頭望去, 看見網路上說的金剛王遠眺太平洋, 不只一頭金剛王, 旁邊考能是他老婆, 還真有點像
無耳茶壺山步道是一條適合健行及短程來回的登山步道, 茶壺山海拔約600公尺, 從金瓜石往山頂望去, 山頂形狀像是一隻沒有把手的茶壺而得名, 從黃金博物館或勸濟堂都能接到登山口, 上坡與平路交錯, 若體力不好可能會稍感吃力! 茶壺山是一個由沉積岩矽化的角礫構成的山體, 走到山頂東邊可眺望太平洋, 南望半屏山, 還可以欣賞到基隆山與浪漫公路, 從另一側還可以看到藍黃漸層的陰陽海, 在秋冬時整座山頭遍布芒花, 是北部熱門的賞芒花地點之一, 也是東北角最棒的至高眺望點, 近年來也成為外籍人士登山的熱門路線 (資料來源 : 新北市觀光旅遊網)
多年以前就想來爬茶壺山, 終於找到天氣不錯的一天, 側風也還在飛空拍的允許範圍內, 將車停在黃金瀑布停車場, 找一小塊不會影響到別人的空地飛一下空拍機, 剛好今天非假日也沒人
鼻頭角集東北角海岸海蝕地形之大成, 尤其海蝕崖、海蝕凹和海蝕平臺之發育更冠絕全臺, 海蝕平臺上滿佈著蕈狀岩、蜂窩岩、豆腐岩及生痕化石, 為戶外教學一處極佳的自然地質教室, 與最東的三貂角和最北的富貴角, 合稱「北臺灣三角」, 沿著往鼻頭國小的石徑漫步, 欣賞海天一色的美景, 步道的盡頭即為鼻頭角燈塔, 該塔始於西元1896年, 第二次大戰時遭盟軍炸毀, 直到二戰後才改建為塔高12.3公尺的圓形建築 (資料來源 : 交通部觀光局) 不過近年來由於地質不穩定, 岩石變得容易崩裂滾落, 為了安全起見已經通往燈塔最後一段步道封閉, 避免遊客遭落石擊中!
過了鼻頭漁港, 再往前到鼻頭角風景區停車場, 或者鼻頭漁港也有一些停車位, 建議非假日而且要早點來, 否則很快就會被停滿, 可以越過馬路或步行跨越台2線的路橋往鼻頭國小方向前行
有新北最美林道之稱的內洞林道, 單程約12.5公里(可行走的部分,12-16K不易行走人煙罕至), 前面的2.5公里為鋪設柏油路段, 在岔路口右轉彎之後開始碎石子路, 但也算是平整好開, 唯汽車只能開到林道約6.6K處, 之後的路段便須步行, 一路延伸至洞林國家遊樂區, 沿路清幽寧靜, 生機盎然, 由於路徑平整好走, 也成為親山入林不錯的選擇之一!
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橫跨南勢溪的上龜山橋, 經過整建後提供用路人更安全、平順、舒適又美觀的橋梁道路, 成為烏來的新地標
龍洞灣是東北角最大的港灣, 有龍洞灣海洋公園, 龍洞社區, 龍洞漁港, 廢棄的九孔池現部分轉為珊瑚養殖復育, 由於內灣的地形因此較不易形成洶湧的潮流, 每到夏天就成為民眾戲水和潛水者的天堂, 而到龍洞灣另一邊的龍洞岬步道走走, 欣賞3500萬年的沉積岩, 在600萬年前的造山運動後擠壓出海平面, 再經風化和海水侵蝕而成的龍洞岬, 壯麗的斷崖和大海蝕洞也成為必訪的景點!
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一早0600開車出門到東北角, 就可以避開上班擁擠的車潮, 一路順暢, 一個多小時就到龍洞灣海洋公園
陽明山知名的火山湖之一, 除非下過幾場大雨, 否則難得看到向天池裡有水, 更別說看到難得一見的向天蝦, 登上向天池有幾條步道, 從新北投清天宮的面天向天山步道, 二子坪向天池步道, 興福寮面天山步道和天元宮附近的山仔頂古道, 其中興福寮最短1.6K爬升約400M, 山仔頂古道2K要爬升約571M到向天池山的高度再下切約30M至向天池, 是坡度最陡也是最崎嶇難爬的古道, 如果再到面天山, 爬高約669M就比南橫的百岳塔關山2.2K爬升640還要落差大一點了, 因此這次選擇人煙罕至的山仔頂古道試試, 除非連續兩天好天氣, 否則不建議來爬此道!
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無極天元宮擁有五層圓型寶塔的壯觀寺廟, 每逢櫻花季會吸引大批人潮, 正殿供奉無極老祖, 主神為玉皇大帝
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雙灣自行車道長達8公里, 沿濱海而建的木棧車道, 一路從三芝淺水灣向石門白沙灣延伸，所以稱為雙灣自行車道, 沿途飽覽北海岸沙灘風光, 藻礁潮間帶, 風稜石麟山鼻等自然生態, 在接近麟山鼻漁港有一處原為沙灘秘境, 可以將車開進樹林, 步行10秒鐘就可抵達沙灘, 今天就來這處早已不是秘境的秘境野炊, 也順便享受一下遊玩沙灘海水藻礁, 騎乘自行車, 欣賞夕陽餘暉的樂趣!
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走公王路, 過了譚氏企業後的一處停車場右轉, 再左轉進入樹林中
基隆山標高588公尺, 由於山勢高聳獨立, 又加上位置緊鄰東海, 基隆山在早期成為航海的重要指標, 也是九份的地標之一, 基隆山形貌多變, 從海上正看山形似雞籠, 故舊時稱為「雞籠山」, 而側看又似一位橫臥的孕婦, 故又有「大肚美人山」之美名, 從瑞金公路看又似富士山, 故又有「基隆富士山」之別稱, 由於臺語流行歌曲《基隆山之戀》的知名, 使得基隆山聞名全臺。
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北部陰雨綿綿太久了, 終於在228連假迎來了陽光好天氣, 唯一擔心的就是擠爆的人群, 一早開著車到登山口附近的停車場, 還好不算太晚(10:00前), 還有不少停車位, 登山口有兩個停車場, 還蠻方便停車的
青山瀑布位於老梅溪上游的尖山湖附近, 昔稱「尖山湖瀑布」, 高聳的竹子山，匯聚了山中的豐沛水量, 水流順勢流經了具高度落差的溪谷斷層, 於是就此形成了石門山林中的青山瀑布, 沿著步道緩緩而上, 沿途有水圳和老梅溪一路相伴, 綠樹成蔭, 即使夏天來此也能享受走在清涼步道的樂趣
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走北部濱海公路轉進豬槽潭路後接17鄉道, 沿途有優美的田園景緻風光
雲森瀑布據說是雲心和森山再加上姊妹瀑布合稱為雲森三瀑, 不是單一個瀑布, 而最美最有名, 最有氣勢和最多人造訪的就是雲心, 但大家都直接叫它雲森瀑布, 這三座瀑布都位於中坑溪的上游, 中坑溪是大豹溪的支流, 大豹溪注入三峽溪, 三峽溪匯入大漢溪, 最後成為淡水河!
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今天一樣6點出門, 汽車導航直接開到熊空車站, 一路順暢, 也可以做台北客運807從三峽到滿月圓, 中途熊空下車
鳶山的三角點海拔321公尺, 是編號19號的小百岳, 新北市政府多年前已將鳶山、鳶尾山一帶的登山步道結合起來, 規劃成「鳶山登山步道」, 而鳶山秘境的鳶山石更是熱門的打卡點, 視野遼闊, 可以俯瞰整個三峽, 鶯歌, 還有高速公路的車潮, 甚至遠方可以看到鶯歌接壤桃園的邊緣, 坐在大石頭上就可以拍出居高臨下的美照, 不過要小心安全, 也因為非常熱門, 又容易抵達, 假日時恐得排隊, 而步道另一頭的鳶山彩壁則有類似哈尤溪, 據說是藻類所形成的天然色澤, 不過規模小的多, 鳶山登山步道從鳶山大鐘到鳶山彩壁大概2公里, 很多上坡下坡攀爬的路段, 對不太常爬山的人來說會是不小的挑戰, 建議要戴護膝手套和登山杖, 以保護和減輕膝蓋的壓力!
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上一次去鶯歌山水步道騎自行車, 這次就到大漢溪對岸的三峽去爬山, 從鳶山大鐘開始到鳶山彩壁大約2公里, 原本以為只是平緩的步道, 結果沒想到好多上坡下坡攀爬的路段, 會讓你很有感!
國外旅遊 (11)
