石門山又名小竹坑山, 海拔高度551公尺, 從石門山北端登山口起登, 走景春步道到三角點約1.4公里, 大多是原始的山徑, 爬高約283公尺, 編號小百岳24號, 山頂有一等三角點,, 照理說視野應該相當遼闊, 可惜四周多被樹木遮擋住視線, 只能看到龍潭跟關西方向的一小塊, 除非用空拍機上去看看四周風景, 但要注意誤闖禁飛區! 沿途林相豐富, 竹林, 相思林, 油桐樹, 蕨類植物, 隨著高度變換, 部分山徑得靠拉繩攀爬, 大致上算是不難走的緩升坡, 回程走環湖步道, O型一圈大概5公里, 在義聖宮前有機會看到櫻花, 和看見陽光照耀下, 呈現的翠綠的石門水庫!!
到石門山北端登山口前約4公里處有一家早餐店, 一大早先在這裡吃早餐
白石山海拔625公尺, 山頂無基石是個相當巨大砂岩壁, 上面刻有「白石」兩字, 巨岩是經地殼變動由海底抬升所形成, 是此山最大的特色, 展望佳可眺望尖聳的金面山, 圓頭的十三分山及遙遠的南插天山、三峽鳶山，俯瞰大溪地區! 今天要從打鐵寮古道TA016-H段接五溪縱走主線上白石山, 再從白石山主稜線陡下到白石埤, 再走鄉道回到登山入口, 完成一個小O型路線, 全長約4.1公里! 剛開始平坦好走, 但後段回程的連續陡下也著實帶給膝蓋不小壓力, 不過全程的豐富景觀林相和絕壁地形巨大的斜石令人驚豔!
一早開車來到慈湖園區停車場停車, 吃完早餐上廁所, 此處離登山口開車大約還有3.7公里
連結桃園市新屋區和新竹縣新豐鄉的「雙新自行車道」, 4/11正式完工啟用, 加上兩縣市騎YouBike往來免調度費, 將會更便利民眾使用, 獲交通部公路局補助的「雙新自行車道」計畫還獲國家卓越建設獎「最佳規劃設計類-優質獎」的肯定, 未來會持續將南端的鳳坑漁港至台15線自行車道系統完成, 銜接環島1-1自行車路線至新竹市南寮漁港, 讓自行車路線總長達60公里, 將打通桃竹竹自行車道路線, 對跨縣市觀光, 相當重要! 今天打算騎雙新+新豐濱海自行車道, 從新屋的福興宮經過新豐的坡頭漁港, 新豐紅樹林生態保護區, 鳳坑漁港, 鳳鼻尾隧道, 最後跨越鳳山溪的水月橋到水月公園, 單程約13公里左右!
一早先來到福興宮附近的小七埔和門市吃早餐, 意外的有寬敞明亮的空間, 桌子還是自行車輪子的造型, 甚至還有環島地圖, 廁所有兩間, 上廁所沒壓力, 推薦
位於石門水庫旁的楓林谷露營區風景優美, 假日常常一位難求, 這次利用平日造訪, 幸運的包帳了, 天氣也很好, 輕鬆愉快的度過2天1夜的休閒時光, 到楓林谷之前順道去了高繞天空吊橋, 可惜年久失修, 目前處於關閉狀態, 只好利用空拍觀賞秘境小吊橋, 還去了車友推薦的車泊點 - 松樹林碼頭, 的確是風景非常優美, 在這裡野炊喝個下午茶倒是不錯, 可惜沒有水廁, 比較不方便! 行經羅馬公路上的觀景台也可以看看風景, 最後在楓林谷營區紮營!
谷哥導航高繞天空吊橋, 走羅馬公路經圓山商店切入
「崙坪文化地景園區」於2019年11月28日正式開園, 園區原為日治昭和時期國際電話株式會社觀音崙坪受信所的所在地, 提供臺灣至日本, 中國之間的無線電通信業務, 1986年後相關設施搬遷至交通部電信研究所, 至此園區逐漸荒廢。後由桃園市政府都發局將整體環境重塑, 順應園區自然原貌, 保留現有茂密樹林, 成為桃園另一處祕境。(資料來源 : 桃園市政府客家事務局)
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崙平文化地景園區屬於長形的園區, 除了日治時期的房舍, 廢棄的軍營, 還有龜殼劇場, 綠野體驗區和客家工藝聚落
石門水庫是台灣北部的主要水庫之一, 位於桃園市大溪區、龍潭區、復興區與新竹縣關西鎮之間的石門峽谷, 石門水庫曾經是遠東最大的水庫, 1964年6月14日，石門水庫正式竣工, 興建歷時8年, 參與建設人員七千餘人, 建設經費約達新台幣32億元, 其中包含美援, 採土石堤岸型壩體, 攔截大漢溪溪水蓄水而成, 水庫建設完畢之後, 具有灌溉、發電、給水、防洪、觀光等效益, 是台灣第一座多功能水庫 (資料來源 : 維基百科)
多少年來對石門水庫的記憶好像只有活魚幾吃, 對水庫內的一草一木真的沒甚麼印象, 趁著風和日麗, 驅車到石門水庫走走, 一路遊玩到阿姆坪, 進入石門水庫管制區有幾個管制站, 這次從高點管制站進入, 電子感應收費(採車牌自動辨識系統，計次收費), 個人目前不收費, 20人座以上大客車400元, 9人座以下小客車及250cc以上紅黃牌大型重型機車120元, 250cc以下機車50元, 鄉鎮居民入園免停車費, 可於當年度第一次入園申辦
永安漁港位於台灣桃園市新屋區永安里, 社子溪出海口北側, 屬於第二類漁港, 也是臺灣唯一以客家族群為主體的漁港, 在民國 93年 7月 17日觀光魚市完工啟用之後, 永安漁港及周邊的海岸儼然已成為北台灣新興的一顆休閒明珠, 每逢假日, 總吸引數萬的休閒人潮, 尤其是遠近馳名的永安觀海橋, 有點像淡水漁人碼頭的情人橋, 日暮時分, 不管在橋上, 在碼頭邊或在長堤上, 常吸引許多攝影愛好者和看夕陽的人潮, 在此流連忘返...(資料來源 : 維基百科)
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其實沿著61縣道上面有許多旅遊景點, 像是13行博物館, 林口大峽谷, 竹圍漁港, 許厝港溼地, 白沙岬燈塔等, 今天(1月13日)趁著天氣晴, 就接著來到永安漁港和綠色走廊參觀遊玩, 臺灣唯一以客家族群為主體的漁港
第三航廈不是正在興建中的飛機第三航廈, 而是在地人為了讓大園空難後的大園鄉重回生機, 特地返鄉開了幾間以輕食和飲料為主的餐廳搭配絕無僅有的近距離欣賞和感受各家航空公司的各類飛機起降的震撼和美景, 像"奇跡"餐廳經過媒體報導後, 一夕爆紅, 而2014年"第三航廈"開幕, 假日時這幾家餐廳都是經常一位難求, 雖然我幾乎每天看飛機, 也常常坐飛機, 倒是飛機從你頭上呼嘯而過的那種臨場感, 只有在這兒才能輕鬆感受
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如果從機場方向往大園埔新方向下交流道後左轉進中正東路, 前行大約500公尺就會看到第三航廈的藍色招牌, 再左轉進去就到了, 地址是337桃園市大園區埔心村海豐坡15鄰6-3號
2008年6月30 – 7月1日 我在拉拉山
達觀山自然保護區位於桃園市復興區和新北市烏來區交界處, 原名拉拉山, 西元1975年更名為達觀山, 在泰雅族語是「美麗」的意思, 1986年成立自然保護區至今, 範圍涵蓋北橫巴陵附近山區, 是台灣著名的國有林地, 達觀山自然保護區內的檜木巨木群、山毛櫸、扁柏、台灣黑熊、彌猴、帝雉和水鹿等動植物已列入國家保育類…
國外旅遊 (11)
